走行中のエンジントラブル「燃料系トラブル編」

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走行中のエンジントラブル「燃料系トラブル編」

原付でエンジンが走行中に突然止まる・・・こんなことになったらかなり焦りますよね。
そもそもこんなことが何故起こるのでしょうか？
いろいろ原因は考えられますが、その中のトラブルで燃料系について原因や修理箇所を書いてみたいと思います。

まず、原付のガソリンタンクの中に雨水などが混入してしまい、キャブ内からエンジンに回ったりすると、ガソリンより水は重いので、ガソリンタンク内の下にたまります。
よって、２〜３分ほど走り出してからエンジンが停止してしまうのです。
この場合は、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプなどの掃除やポンプの交換を行ってください。

次に、突如負圧を燃料ポンプが受けても、全然、燃料を送らなくなる症状がありますが、これはゴミがガソリンタンク内部に蓄積するため多い起こるのです。
また、燃料ポンプそのものが突如、壊れることもあります。
あとは、負圧ホースがキャブから外れてる可能性も高いです。
このケースも、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプの掃除、ポンプの交換などですね。

他には少量しか燃料ポンプが燃料を送らないため、ガソリンの量が少ないので、全快走行時に失速してしまう場合があります。
この場合はゴミなどが燃料フィルターに蓄積したか、あるいはどこかに燃料ホースをはさんでしまっている可能性があります。
そういうときは燃料フィルターの掃除や場合によっては燃料ポンプの交換を行うとよいです。