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原付のガソリンが漏れている際の対処

バイクとは原付も含めて倒れやすいのはものなのですが、原付が倒れたらガソリンが漏れてしまいます。
これは当たり前なことなんですが、漏れると言うよりも、この場合は、こぼれるという表現のほうがしっくりくるかもしれません。
キャブからガソリンが倒れたときに漏れてしまうのは、元々、故障ではなくてそういう構造というわけですね。
キャブの構造を話すとなると長くなってしまいかねないので省略しますけどね。

キャブに容量を越えたガソリンが流れた場合などに、いわゆるオーバーフローという、余計なガソリンを排出するようになっているわけですね。

そして、普通にこけてしまったときや強風で倒れてしまったときにキャブからガソリンが漏れます。
でも、そういうものなのでそれは心配いりません。
立てた状態であってももし万が一、まだ漏れて来るようでしたら、フロート(油面を調節する部品のことですね)の引っ掛かりが考えられるます。
その場合はキャブ本体をドライバーの柄などを使ってコンコンと叩いてみてください。

これでも回復しない・・・キャブの分解点検・修理がそんな場合には必要になります。
キャブ以外、例を挙げればガソリン漏れをタンクからだとか、ホースからだとか、キャブのドレン以外から起こしている場合は、漏れている点が破損している可能性が考えられますので、その場合は要チェックです。
バイク屋さんにそのようなときは持っていって修理してもらうのがベターですね。

この記事のカテゴリーは「原付 修理」です。
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