原付のエンジントラブル・YAMAHA車種編

原付の車種によって走行中にエンジンが止る場合、原因が起こる箇所が頻繁に違うようです。
では、原因や故障箇所、修理箇所などをYAMAHAの原付について書いてみます。

代表的なYAMAHAの原付といえば、ジョグ、アプリオやビーノなどが挙げられます。
これらの車種のトラブルで一番多いもので燃料系の故障、次いで電送系の故障、３番目に多いのは焼き付きが発生原因順位ですね。

とにかくこれらの車種は故障個所は燃料系の故障が多いんです。
特に５台に２台は燃料ポンプなどが壊れているんです。
とにかくガソリンタンクの場所が悪いので、タンクに水が入りやすいようです。
現象で日常茶飯事なのが燃料フィルターに錆が貯まって、燃料量が低下し、エンジンが止まってしまうことです。
全開時に詰まりかけは失速します。

電装系の故障については、電装のパーツが突如前触れもないまま、壊れたりします。
かなりの確立でＣＤＩ、レギュレーター、ダイナモ、断線・・・このような感じで壊れます。
また、プラグキャップが外れることも多く、接触不良も多い車種です。

焼き付きは一つはガソリンタンクから水が浸入してしまうこと。
また、一つはインテークマニホールドの破損で水を吸ってしまうこと。
もう一つはオイルホースの引っこ抜け、ちぎれなど。
ピストンピンが外れてしまったなども見かけられることがあります。

しっかり修理や交換などの処置をこれらの故障が起こった場合には行っていきたいですね。